Figyelmeztetések!

Mindig a repülés előtt csatlakoztassa a motor akkumulátor csomagját, és azonnal húzza le a leszállás után.
Miután csatlakoztatta az akkumulátor csomagot, kezelje a modellt rendkívüli gondossággal!
Ügyeljen arra, hogy mindig tartsa tisztes távolságot a légcsavartól. A forgó légcsavar rendkívül veszélyes!
Még akkor is, ha a vevő (BEC) kapcsoló „KI” állásban van, ne feledje, hogy az akkumulátor csomag még mindig csatlakoztatva lehet. Kezelje a modellt rendkívül gondosan, és tartsa távol magát a légcsavartól! Ne használjon több akkumulátorcsoportot, mint a típus szerint javasolt vagy 4-5 szervót.
Ne használjon rossz, sérült, repedt vagy duzzadt akkumulátort.
A hővédelem funkció beépített az ESC-be. Amikor a hőmérséklet eléri a 212°F/100°C-ot az ESC működése során, a motor fordulatszáma azonnal csökkentésre kerül; automatikusan visszaáll, amikor a hőmérséklet 212°F/100°C alá csökken. Ne csatlakoztassa a szabályozót „bármilyen” típusú áramforráshoz. Ügyeljen arra, hogy a NiCd, NiMH vagy Li-Poly akkumulátorok megfelelő polaritásúak legyenek.
Ne csatlakoztassa a motor akkumulátort rossz polaritással, mert a szabályozó súlyosan megsérül.

MŰSZAKI ADATOK

P/N HTI-H06-221201 HTI-H10-221201 HTI-H12-241901 HTI-H12-241701 HTI-H20-241701 HTI-H20-302401 HTI-H30-302401 HTI-H40-522511 HTI-H40-522501 HTI-H50-522501 HTI-H60-522501 HTI-H70-603001 HTI-H80-603001 HTI-HH80-634401 HTI-HH100-634411 HTI-HH120-634421

Folytatás/Burst Áram 6A/8A 10A/13A 12A/15A 12A/15A 20A/25A 20A/25A 30A/40A 40A/50A 40A/50A 50A/60A 60A/80A 70A/90A 80A/100A 80A/100A 100A/120A 120A/150A

Csúcs Áram 22A 25A 60A 60A 70A 70A 80A 100A 100A 120A 160A 180A 200A 200A 250A 300A

BEC Típus BEC BEC BEC BEC BEC BEC BEC SBEC SBEC SBEC SBEC SBEC SBEC OPTO OPTO OPTO

BEC Feszültség 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V 5.0V － － －

Kimeneti Áram 0.5A 0.5A 1.0A 1.0A 2.0A 3.0A 3.0A 4.0A 4.0A 4.0A 4.0A 6.0A 6.0A － － －

Elem Li-xx 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-4LiPo 2-6LiPo 2-6LiPo 2-6LiPo 2-6LiPo 2-6LiPo 6-12LiPo 6-12LiPo 6-12LiPo

Méretek(mm) L*W*H 22*12*6.5 22*12*6.5 24*19*6.5 24*17.5*6.5 24*17.5*6.5 30*24*8.5 30*24*8.5 52*25*11 52*25*11 52*25*11 52*25*14 60*30*14 60*30*14 63*44*24 63*44*24 63*44*24

Súly 5g 5g 11g 11g 11g 21g 21g 43g 43g 43g 43g 50g 50g 135g 135g 135g

Vezeték csatlakoztatása:

A sebességszabályozó a motorhoz közvetlen forrasztással vagy magas minőségű csatlakozókkal csatlakoztatható. Mindig új csatlakozókat használjon, amelyeket gondosan forrasztottak a kábelekhez, és hőzsugorodó csővel szigeteltek. Az akkumulátor csomag vezetékének maximális hossza 6 hüvelyk legyen.

A szabályozó telepítése:

A szabályozót úgy telepítse a modellbe, hogy az mentes legyen a rezgésektől és sokktól, például tépőzáras szalaggal vagy kétoldalas habszalaggal. Biztosítania kell, hogy a motor és a szabályozó megfelelő hűtést kapjon a külső légáramlásból származó hűtőnyílásokon keresztül. Ha ezt nem biztosítja, a motor vagy a szabályozó károsodhat.

Normál indítás:

Kapcsold be a távirányítót, és ellenőrizd, hogy a gázkar beállításai +/-100%-on vannak-e (számítógépes rádió esetén). A Futaba rádió esetén programozd a „Szervo visszafelé” funkciót a gázcsatornán. Húzd a gázkart le vagy fék pozícióba;

Kapcsold be a távirányítót Csatlakoztasd az akkumulátort a vezérlőhöz Csatlakoztasd a vevőt Ha egy hangot hallasz, a fék be van kapcsolva; ha két hangot hallasz, a fék ki van kapcsolva. A teljes gáz állása automatikusan kalibrálódik. A motor most készen áll a működésre.

Gyári alapbeállítások:

Fék: KI Akkumulátor típusa: Li-Poly Automatikus Alacsony feszültség lekapcsolás típusa: teljesítménycsökkentés Lágy indítás: Engedélyezve Időzítés: Automatikus Frekvencia: 16KHz Helikopter mód: KI

Hogyan programozd a vezérlőt:

Kapcsold be a távirányítót és húzd a gázkart teljes gázig. Csatlakoztasd a motor akkumulátorát és kapcsold be a vevő (BEC) kapcsolóját. Várj 2 másodpercet, hallani fogsz két hangot; beléptél a programozási módba; 5 másodpercig elindíthatod a programozást. Amikor meghallod a kívánt hangokat, húzd le a gázt, akkor két megerősítő hangot fogsz hallani. A beállítás most el van mentve. Csak egy beállítást változtathatsz egyszerre, ha több beállítást szeretnél módosítani, húzd ki az akkumulátor csatlakozót és várj 5 másodpercet, majd ismételd meg a fenti eljárást a következő beállításhoz. Bármikor kiléphetsz a programozási módból, ha leválasztod az akkumulátor csatlakozót a vezérlőről.

1. Fék beállítása BE vagy KI

Kövesd a fenti eljárást, majd lépj be a programozási módba. Ha lekapcsolod a gázt, a fék beállítása változni fog. (BE → KI, vagy KI → BE)

2. Akkumulátor típus

(válaszd ki a modelledben használt akkumulátor típusát) NiCad: (50% kezdeti feszültség) * * * * Lipo: Automatikus érzékelés, 3.2V/Cell * * * * * * * *

3. Alacsony feszültség védelem

Alacsony (2.8V/cella) -_- -_- -_- -_-

Közepes (3.1V/cella) -_ _- -_ _- -_ _- -_ _-

Magas (3.3V/cella) -_ _ _- -_ _ _- -_ _ _- -_ _ _-

4. Forgásirány visszafordítása

Ez a funkció a motor forgásirányának megváltoztatására szolgál. (például: jobbra balra, vagy fordítva) _. _. _. _.

5. Lágy indítás (Gyorsulás)

Ha hajtóművet használsz, erősen ajánlott engedélyezni a lágy indítást. Ez megvédi a hajtóművet, hogy ne sérüljön, különösen, ha nagy átmérőjű propellert használsz. Kapcsold ki a lágy indítást, ha közvetlen hajtású rendszert használsz, vagy sebességi versenyen vagy.

*Engedélyezve: _- _- _- _-

*Letiltva: -- -- -- --

6. Alacsony feszültség (alacsony feszültség lekapcsolás LVC)

Ha az akkumulátor feszültsége a beállított lekapcsolási feszültség alá csökken, a vezérlő figyelmen kívül hagyja, csökkenti a motor sebességét vagy leállítja a motort, hogy biztosítsa a vevő és a szervók számára a szükséges energiát. Ha bármelyik aktív, a normál működést úgy folytathatod, hogy leengedésed a gázt, majd ismét felhúzod, de ne feledd, itt az idő, hogy leszállj a modellel! *teljesítménycsökkentés: (csökkentett motor sebesség) -_ -_ -_ -_

lekapcsolás: (motor azonnali leállítása) _- _- _- _-

7. Időzítés (előre időzítés)

A vezérlő három időzítési módot kínál; az Automatikus minden típusú szénkefenélküli motorhoz tökéletes. De egyes márkák vagy házi készítésű szénkefenélküli motorok esetén a megfelelő időzítést kell beállítani az optimális hatékonyság és teljesítmény érdekében; 7 fok a többpólusú motorokhoz, 30 fok a külső rotoros motorokhoz.

Automatikus: (7~30 fok) - - - -

Lágy: (7 fok) - - - - - - - -

Kemény: (22 ~ 30 fok) - - - - - - - - - - - -

8. Kapcsolási frekvencia

A vezérlő két kapcsolási frekvenciát kínál. Az 8KHz minden típusú kétpólusú motorhoz megfelelő. A 16KHz többpólusú motorokhoz megfelelő.

8 kHz:
/ / / /

16 kHz


9. Aktív RPM vezérlés (Heli Governor mód)

Ki :
_._ _._ _._ _._

RPM vezérlés be:
_.._ _.._ _.._ _.._

10. Gyári alapbeállítások visszaállítása
Figyelem!

Figyelem! A nagy teljesítményű motorral felszerelt modellek halálosak lehetnek. A nagy teljesítményű motor rendszerek nagyon veszélyesek lehetnek! A nagy áramok felmelegíthetik a vezetékeket és akkumulátorokat, tüzet okozhatnak, és megégethetik a bőrt vagy bármit. Kövesd pontosan a vezetékek csatlakoztatását! Mindig az engedélyezett repülőtéren repülj! Soha ne repülj a nézők felett vagy közelében! Még ha ez a vezérlő is biztonsági arming programmal van ellátva, mindig légy óvatos, amikor csatlakoztatod az akkumulátort.