|
Figyelmeztetések!
Mindig a repülés előtt csatlakoztassa a motor akkumulátor csomagját, és azonnal húzza le a leszállás után.
Miután csatlakoztatta az akkumulátor csomagot, kezelje a modellt rendkívüli gondossággal!
Ügyeljen arra, hogy mindig tartsa tisztes távolságot a légcsavartól.
A forgó légcsavar rendkívül veszélyes!
Még akkor is, ha a vevő (BEC) kapcsoló „KI” állásban van, ne feledje, hogy az akkumulátor csomag még mindig csatlakoztatva lehet. Kezelje a modellt rendkívül gondosan, és tartsa távol magát a légcsavartól!
Ne használjon több akkumulátorcsoportot, mint a típus szerint javasolt vagy 4-5 szervót.
Ne használjon rossz, sérült, repedt vagy duzzadt akkumulátort.
A hővédelem funkció beépített az ESC-be. Amikor a hőmérséklet eléri a 212°F/100°C-ot az ESC működése során, a motor fordulatszáma azonnal csökkentésre kerül; automatikusan visszaáll, amikor a hőmérséklet 212°F/100°C alá csökken.
Ne csatlakoztassa a szabályozót „bármilyen” típusú áramforráshoz. Ügyeljen arra, hogy a NiCd, NiMH vagy Li-Poly akkumulátorok megfelelő polaritásúak legyenek.
Ne csatlakoztassa a motor akkumulátort rossz polaritással, mert a szabályozó súlyosan megsérül.
MŰSZAKI ADATOK
P/N
HTI-H06-221201
HTI-H10-221201
HTI-H12-241901
HTI-H12-241701
HTI-H20-241701
HTI-H20-302401
HTI-H30-302401
HTI-H40-522511
HTI-H40-522501
HTI-H50-522501
HTI-H60-522501
HTI-H70-603001
HTI-H80-603001
HTI-HH80-634401
HTI-HH100-634411
HTI-HH120-634421
|
Folytatás/Burst
Áram
6A/8A
10A/13A
12A/15A
12A/15A
20A/25A
20A/25A
30A/40A
40A/50A
40A/50A
50A/60A
60A/80A
70A/90A
80A/100A
80A/100A
100A/120A
120A/150A
|
Csúcs
Áram
22A
25A
60A
60A
70A
70A
80A
100A
100A
120A
160A
180A
200A
200A
250A
300A
|
BEC
Típus
BEC
BEC
BEC
BEC
BEC
BEC
BEC
SBEC
SBEC
SBEC
SBEC
SBEC
SBEC
OPTO
OPTO
OPTO
|
BEC
Feszültség
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
5.0V
－
－
－
|
Kimeneti
Áram
0.5A
0.5A
1.0A
1.0A
2.0A
3.0A
3.0A
4.0A
4.0A
4.0A
4.0A
6.0A
6.0A
－
－
－
|
Elem
Li-xx
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-4LiPo
2-6LiPo
2-6LiPo
2-6LiPo
2-6LiPo
2-6LiPo
6-12LiPo
6-12LiPo
6-12LiPo
|
Méretek(mm)
L*W*H
22*12*6.5
22*12*6.5
24*19*6.5
24*17.5*6.5
24*17.5*6.5
30*24*8.5
30*24*8.5
52*25*11
52*25*11
52*25*11
52*25*14
60*30*14
60*30*14
63*44*24
63*44*24
63*44*24
|
Súly
5g
5g
11g
11g
11g
21g
21g
43g
43g
43g
43g
50g
50g
135g
135g
135g
|
Vezeték csatlakoztatása:
A sebességszabályozó a motorhoz közvetlen forrasztással vagy magas minőségű csatlakozókkal csatlakoztatható. Mindig új csatlakozókat használjon, amelyeket gondosan forrasztottak a kábelekhez, és hőzsugorodó csővel szigeteltek. Az akkumulátor csomag vezetékének maximális hossza 6 hüvelyk legyen.
A szabályozó telepítése:
A szabályozót úgy telepítse a modellbe, hogy az mentes legyen a rezgésektől és sokktól, például tépőzáras szalaggal vagy kétoldalas habszalaggal. Biztosítania kell, hogy a motor és a szabályozó megfelelő hűtést kapjon a külső légáramlásból származó hűtőnyílásokon keresztül. Ha ezt nem biztosítja, a motor vagy a szabályozó károsodhat.
Normál indítás:
Kapcsold be a távirányítót, és ellenőrizd, hogy a gázkar beállításai +/-100%-on vannak-e (számítógépes rádió esetén).
A Futaba rádió esetén programozd a „Szervo visszafelé” funkciót a gázcsatornán.
Húzd a gázkart le vagy fék pozícióba;
Kapcsold be a távirányítót
Csatlakoztasd az akkumulátort a vezérlőhöz
Csatlakoztasd a vevőt
Ha egy hangot hallasz, a fék be van kapcsolva; ha két hangot hallasz, a fék ki van kapcsolva.
A teljes gáz állása automatikusan kalibrálódik.
A motor most készen áll a működésre.
Gyári alapbeállítások:
Fék: KI
Akkumulátor típusa: Li-Poly Automatikus
Alacsony feszültség lekapcsolás típusa: teljesítménycsökkentés
Lágy indítás: Engedélyezve
Időzítés: Automatikus
Frekvencia: 16KHz
Helikopter mód: KI
Hogyan programozd a vezérlőt:
Kapcsold be a távirányítót és húzd a gázkart teljes gázig.
Csatlakoztasd a motor akkumulátorát és kapcsold be a vevő (BEC) kapcsolóját.
Várj 2 másodpercet, hallani fogsz két hangot; beléptél a programozási módba; 5 másodpercig elindíthatod a programozást.
Amikor meghallod a kívánt hangokat, húzd le a gázt, akkor két megerősítő hangot fogsz hallani. A beállítás most el van mentve.
Csak egy beállítást változtathatsz egyszerre, ha több beállítást szeretnél módosítani, húzd ki az akkumulátor csatlakozót és várj 5 másodpercet, majd ismételd meg a fenti eljárást a következő beállításhoz.
Bármikor kiléphetsz a programozási módból, ha leválasztod az akkumulátor csatlakozót a vezérlőről.
1. Fék beállítása BE vagy KI
Kövesd a fenti eljárást, majd lépj be a programozási módba. Ha lekapcsolod a gázt, a fék beállítása változni fog. (BE → KI, vagy KI → BE)
2. Akkumulátor típus
(válaszd ki a modelledben használt akkumulátor típusát)
NiCad: (50% kezdeti feszültség)
* * * *
Lipo: Automatikus érzékelés, 3.2V/Cell
* * * * * * * *
3. Alacsony feszültség védelem
Alacsony (2.8V/cella)
-_- -_- -_- -_-
Közepes (3.1V/cella)
-_ _- -_ _- -_ _- -_ _-
Magas (3.3V/cella)
-_ _ _- -_ _ _- -_ _ _- -_ _ _-
4. Forgásirány visszafordítása
Ez a funkció a motor forgásirányának megváltoztatására szolgál.
(például: jobbra balra, vagy fordítva)
_. _. _. _.
5. Lágy indítás (Gyorsulás)
Ha hajtóművet használsz, erősen ajánlott engedélyezni a lágy indítást.
Ez megvédi a hajtóművet, hogy ne sérüljön, különösen, ha nagy átmérőjű propellert használsz.
Kapcsold ki a lágy indítást, ha közvetlen hajtású rendszert használsz, vagy sebességi versenyen vagy.
*Engedélyezve:
_- _- _- _-
*Letiltva:
-- -- -- --
6. Alacsony feszültség (alacsony feszültség lekapcsolás LVC)
Ha az akkumulátor feszültsége a beállított lekapcsolási feszültség alá csökken, a vezérlő figyelmen kívül hagyja, csökkenti a motor sebességét vagy leállítja a motort, hogy biztosítsa a vevő és a szervók számára a szükséges energiát. Ha bármelyik aktív, a normál működést úgy folytathatod, hogy leengedésed a gázt, majd ismét felhúzod, de ne feledd, itt az idő, hogy leszállj a modellel!
*teljesítménycsökkentés:
(csökkentett motor sebesség)
-_ -_ -_ -_
lekapcsolás:
(motor azonnali leállítása)
_- _- _- _-
7. Időzítés (előre időzítés)
A vezérlő három időzítési módot kínál; az Automatikus minden típusú szénkefenélküli motorhoz tökéletes. De egyes márkák vagy házi készítésű szénkefenélküli motorok esetén a megfelelő időzítést kell beállítani az optimális hatékonyság és teljesítmény érdekében; 7 fok a többpólusú motorokhoz, 30 fok a külső rotoros motorokhoz.
Automatikus: (7~30 fok)
- - - -
Lágy: (7 fok)
- - - - - - - -
Kemény: (22 ~ 30 fok)
- - - - - - - - - - - -
8. Kapcsolási frekvencia
A vezérlő két kapcsolási frekvenciát kínál. Az 8KHz minden típusú kétpólusú motorhoz megfelelő. A 16KHz többpólusú motorokhoz megfelelő.
8 kHz:
/ / / /
16 kHz
9. Aktív RPM vezérlés (Heli Governor mód)
Ki :
_._ _._ _._ _._
RPM vezérlés be:
_.._ _.._ _.._ _.._
10. Gyári alapbeállítások visszaállítása
Figyelem!
Figyelem! A nagy teljesítményű motorral felszerelt modellek halálosak lehetnek. A nagy teljesítményű motor rendszerek nagyon veszélyesek lehetnek! A nagy áramok felmelegíthetik a vezetékeket és akkumulátorokat, tüzet okozhatnak, és megégethetik a bőrt vagy bármit. Kövesd pontosan a vezetékek csatlakoztatását! Mindig az engedélyezett repülőtéren repülj! Soha ne repülj a nézők felett vagy közelében! Még ha ez a vezérlő is biztonsági arming programmal van ellátva, mindig légy óvatos, amikor csatlakoztatod az akkumulátort.
|
